ノックスドール　融雪剤によるサビからクルマを守る防錆剤

江別市Ｈ様　Ｈ９年　ユーノスロードスター

４年半ほど前に当店でお買上げ頂き、同時にノックスドール防錆施工を行ったお車です

本日、別件でご入庫頂きましたが、　是非下回りの画像を撮らせて頂こうということで、Ｈ様にお願いしてリフトアップしました

こちらのお車は、お買上げ時の走行が２万キロ代後半という「奇跡の一台」レベルの低走行車でした

しかし、札幌出身のお車という事と、如何せん経過年数の問題もあり、下回りサビ判定でいえばランクＤ～ランクＥくらいのサビ具合だったと記憶しています

又、こちらのお車は当時、特にリアのサスペンションメンバー周り、及びリア近くの床下のサビが多かった為、少し変わった施工をしてあります

現在でしたら迷わず「ノックスドールハード」で全面を３００で施工するのですが、当時はノックスドール３００の経験値が無く、圧倒的に１６００を信頼してましたので、車の前半分を塗膜の強い１６００、後ろ半分をサビている部分に適した３００、という形で施工してあります

勿論、下地の浸透性防錆剤も分けて使用しています

考えてみれば、こちらのお車は当店で初のノックスドール３００施工車両になります

さて、元々比較的サビが多かった下回りに対し

ノックスドール防錆施工を施して４年半

施工後経過走行２万キロ強

現在の状態は如何に？

参考画像

施工前の画像が存在しない為、他の車両の画像を添付します

下回りサビ判定ランクＣの中でもややサビの多い他車の画像です

施工当時、こちらのお車よりも更に少しサビが進行していたと思って下さい

４年半経過後の画像はこちらです

全然綺麗で正直びっくりしました(笑)

こちらのお車は２年半ほど前に新品の車高調を入れてますので、サスとショックは施工されていません

この辺は１６００で施工してある部分です

密着していてフレームの継ぎ目にもほとんどサビが見当たりません

この辺が１６００と３００の分かれ目になります

解りやすいように線の入った画像を載せます

黄色い線から前（画面下方向）がノックスドール１６００（ノックスドールプレミアム、リッチ、ライトで使用している防錆アンダーコート）、線から後ろ（画面上方向）がノックスドール３００（ノックスドールハードで使用している防錆アンダーコート）になります

画像では判別が難しいと思いますが、実物を見ると１６００側には厚みを感じ、３００側にはツヤがあります

車高の低いお車ですので、画面右のフロア下のフレーム部分に、縁石か何かで擦って塗膜が剥がれ、そこにサビが出てきているところがありますが、他の部分にはほぼサビが出ていない状態です

流石ノックスドールです

フレームの継ぎ目など、比較的剥がれ易い部分もまだまだしっかりガードされています

現在の走行距離も５万キロ代と、こちらの車種としては非常に少ない走行距離ですので、これからもサビずに長持ちして貰いたいと思います

Ｈ様、ありがとうございました！